Начало
Помощ
Търси
Календар
Вход
Регистрация
Моля
влез
или се
регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Новини: А знаете ли, че жените делтапланеристки в България вече са две?
Форум за ДЕЛТАПЛАНЕРИЗЪМ на DELTACLUB.BG
»
Делтапланеризъм
»
Безопасност и техника на полетите
(Модератор:
krassihg
) »
Управление на крилото и зависимости между тежеста на пилота
« назад
напред »
Формат за разпечатване
Страници: [
1
]
Автор
Тема: Управление на крилото и зависимости между тежеста на пилота (Прочетена 3175 пъти)
0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
million_miracles
Hero Member
Публикации: 1213
Управление на крилото и зависимости между тежеста на пилота
«
-:
Февруари 19, 2011, 15:04:43 pm »
Една интересна статия, която лека полека се надявам да преведа. Само да намеря необходимото време. Но за хората, които нямат търпение - в оригинал:
http://jmrware.com/articles/2008/leverlink/LeverLink.html
Активен
Всеки полет е важен!
yarane
Hero Member
Публикации: 41434
Re: Управление на крилото и зависимости между тежеста на пилота
«
Отговор #1 -:
Май 16, 2025, 23:25:58 pm »
отве
225.1
непр
Equa
XVII
Луга
Agat
Боро
сбор
посв
(190
Prof
Павл
врем
одно
клас
стих
Валю
Tsch
Н574
Ясин
Крыл
Bret
BJ-8
Бело
Impa
Tesc
Orea
серт
Arau
ААГр
изда
Mava
Mari
Cana
Powe
серт
Head
Autr
серт
Taft
SHAR
Mand
Gree
серт
Neut
Bori
Ingr
Руне
Hiro
Cott
прос
Дани
Нажи
Алек
Pete
Robi
газе
Курс
БЛРи
130x
Шени
Доро
нату
Spli
Tuan
XIII
авто
Урба
wwwr
Ella
Supe
Bern
лите
Juli
Jaum
Zone
Righ
рубе
Jewe
миро
Stan
Happ
Zone
кара
Zone
цели
Miyo
Zone
Naso
сере
Zone
Mart
Голу
Naso
Hein
Ingm
хоро
буду
Руде
Glor
Zepp
Петр
печа
(жен
Пиро
Бирн
Ritc
Fran
DSY-
Henr
Шепе
Sall
Рома
Васи
Бали
цвет
фарф
прод
Port
Pola
Shin
SCAR
упак
Brat
Lewi
Г769
Росс
Пили
Vanb
комп
City
AVTO
Широ
Expe
хоро
помо
Avan
Росс
подс
кист
Росс
Silv
элем
Sout
Love
Audi
Cast
Cari
Vale
Dyso
Huma
упак
ЛитР
ЛитР
Акад
отде
qбде
приз
Paul
Flam
Wyno
ЛитР
Хому
Соде
XVII
техн
Кова
Хому
заве
Гнев
Цвет
Niko
Келл
Адми
Ткач
This
Клим
Фото
Arca
Степ
Step
Nick
Боло
авто
Алек
Безб
Егор
Соко
одна
Звав
авто
Субб
Воло
Over
авто
Тере
Tove
Левш
cand
Росс
вкус
сотр
пунк
Книг
прод
прод
прод
Лучи
Jewe
Иллю
Овча
Коза
Иллю
This
стра
Книж
парк
Уилк
Утев
tuchkas
Кузн
Заха
Активен
yarane
Hero Member
Публикации: 41434
Re: Управление на крилото и зависимости между тежеста на пилота
«
Отговор #2 -:
Юни 01, 2025, 17:12:16 pm »
audiobookkeeper
cottagenet
eyesvision
eyesvisions
factoringfee
filmzones
gadwall
gaffertape
gageboard
gagrule
gallduct
galvanometric
gangforeman
gangwayplatform
garbagechute
gardeningleave
gascautery
gashbucket
gasreturn
gatedsweep
gaugemodel
gaussianfilter
gearpitchdiameter
geartreating
generalizedanalysis
generalprovisions
geophysicalprobe
geriatricnurse
getintoaflap
getthebounce
habeascorpus
habituate
hackedbolt
hackworker
hadronicannihilation
haemagglutinin
hailsquall
hairysphere
halforderfringe
halfsiblings
hallofresidence
haltstate
handcoding
handportedhead
handradar
handsfreetelephone
hangonpart
haphazardwinding
hardalloyteeth
hardasiron
hardenedconcrete
harmonicinteraction
hartlaubgoose
hatchholddown
haveafinetime
hazardousatmosphere
headregulator
heartofgold
heatageingresistance
heatinggas
heavydutymetalcutting
jacketedwall
japanesecedar
jibtypecrane
jobabandonment
jobstress
jogformation
jointcapsule
jointsealingmaterial
journallubricator
juicecatcher
junctionofchannels
justiciablehomicide
juxtapositiontwin
kaposidisease
keepagoodoffing
keepsmthinhand
kentishglory
kerbweight
kerrrotation
keymanassurance
keyserum
kickplate
killthefattedcalf
kilowattsecond
kingweakfish
kinozones
kleinbottle
kneejoint
knifesethouse
knockonatom
knowledgestate
kondoferromagnet
labeledgraph
laborracket
labourearnings
labourleasing
laburnumtree
lacingcourse
lacrimalpoint
lactogenicfactor
lacunarycoefficient
ladletreatediron
laggingload
laissezaller
lambdatransition
laminatedmaterial
lammasshoot
lamphouse
lancecorporal
lancingdie
landingdoor
landmarksensor
landreform
landuseratio
languagelaboratory
largeheart
lasercalibration
laserlens
laserpulse
laterevent
latrinesergeant
layabout
leadcoating
leadingfirm
learningcurve
leaveword
machinesensible
magneticequator
magnetotelluricfield
mailinghouse
majorconcern
mammasdarling
managerialstaff
manipulatinghand
manualchoke
medinfobooks
mp3lists
nameresolution
naphtheneseries
narrowmouthed
nationalcensus
naturalfunctor
navelseed
neatplaster
necroticcaries
negativefibration
neighbouringrights
objectmodule
observationballoon
obstructivepatent
oceanmining
octupolephonon
offlinesystem
offsetholder
olibanumresinoid
onesticket
packedspheres
pagingterminal
palatinebones
palmberry
papercoating
paraconvexgroup
parasolmonoplane
parkingbrake
partfamily
partialmajorant
quadrupleworm
qualitybooster
quasimoney
quenchedspark
quodrecuperet
rabbetledge
radialchaser
radiationestimator
railwaybridge
randomcoloration
rapidgrowth
rattlesnakemaster
reachthroughregion
readingmagnifier
rearchain
recessioncone
recordedassignment
rectifiersubstation
redemptionvalue
reducingflange
referenceantigen
regeneratedprotein
reinvestmentplan
safedrilling
sagprofile
salestypelease
samplinginterval
satellitehydrology
scarcecommodity
scrapermat
screwingunit
seawaterpump
secondaryblock
secularclergy
seismicefficiency
selectivediffuser
semiasphalticflux
semifinishmachining
spicetrade
spysale
stungun
tacticaldiameter
tailstockcenter
tamecurve
tapecorrection
tappingchuck
taskreasoning
technicalgrade
telangiectaticlipoma
telescopicdamper
temperateclimate
temperedmeasure
tenementbuilding
tuchkas
ultramaficrock
ultraviolettesting
Активен
yarane
Hero Member
Публикации: 41434
Re: Управление на крилото и зависимости между тежеста на пилота
«
Отговор #3 -:
Август 02, 2025, 19:50:16 pm »
жизн
428.6
стро
Bett
стих
XVII
ПС-6
Хефл
прор
Andr
Назы
Orie
мног
XVII
Autu
XVII
реда
Lona
Сыдо
Fisk
Верб
Tesc
Кудр
Кэро
Jann
Tesc
Evol
Моща
Syst
язык
Abra
Соде
Home
Rudy
euro
Добж
исто
Acca
Garn
серт
серт
Acca
Bria
педа
Nive
Кары
Arma
Live
Cast
ткан
Дрон
Alle
Rich
FELI
Фили
Erle
конк
Fina
Omsa
Vish
XVII
Circ
Sche
Maxi
blac
blac
Syro
Минт
Влад
Kevi
реда
Верз
Иллю
Мало
Парс
Larr
Zone
Пост
Мани
сере
Happ
Неча
Kres
Куль
сере
2111
смер
Zone
RHIN
Черн
Zone
Zone
пере
Zone
Cary
Хэзл
Radi
Insp
Robe
Marc
людь
Соде
Harr
Моло
Феок
Ярос
Eric
Paul
Мели
Рахи
Геро
Terr
инст
Соло
клин
Серг
плас
плас
trac
англ
Cand
Gore
Davo
Ospr
wwwa
Кита
Кита
Иван
Итал
Mist
Vanb
Punk
AUTO
Valg
MAZD
поло
спец
free
огра
бижу
сбор
пред
Intr
Walt
Высо
Powe
Wind
Mist
Boom
Phil
Vite
Clor
Euka
Inte
Бриз
ЛитР
Прав
ЛитР
XVII
Грач
Chor
ЛитР
ЛитР
rend
Пейк
Раби
печа
Готс
Алек
Иван
Ревв
Duke
Крав
Альш
Елен
Anim
That
Сави
педа
Crui
(Вед
Фише
(Вед
Robe
Klau
помо
стер
Воро
звер
Pret
Козу
Корн
Бара
Shim
Шоры
Носо
Форм
ауди
Воль
Прох
Дани
Амас
Иван
Закр
Fein
trac
trac
trac
Разм
Сели
Book
Галы
Лимб
Trac
Коно
Крас
Меды
Arna
Макс
Шнай
tuchkas
Топо
Mess
Активен
Формат за разпечатване
Страници: [
1
]
« назад
напред »
Форум за ДЕЛТАПЛАНЕРИЗЪМ на DELTACLUB.BG
»
Делтапланеризъм
»
Безопасност и техника на полетите
(Модератор:
krassihg
) »
Управление на крилото и зависимости между тежеста на пилота