Форум за ДЕЛТАПЛАНЕРИЗЪМ на DELTACLUB.BG
Делтапланеризъм => Състезания, срещи и летене... => Темата е започната от: million_miracles в Април 03, 2013, 14:39:04 pm
-
"Okolchitsa Open 2013" е името на тазгодишния национален шампионат по делтапланеризъм и ще се проведе в Северозападна България с места за стартиране връх Околчица и Пъстрина през периода 27 юли- 4 август. Сайта е отворен за регистрация:
http://bulgariaopen.wix.com/nhgb (http://bulgariaopen.wix.com/nhgb)
-
Наближи време за Българския национален шампионат 2013. Както знаете от няколко години правят опити различни клубове към БНАК да организират делта НШ безуспешно. Веднъж Скайномад 2011 не успя поради лошо време, 2012 "Български Национален Делта клуб" не съобрази датите с другите състезания и не регистрира състезанието по ФАИ., въпреки препоръките ми, следователно състезанието отново не бе успешно, с малко пилоти, а БНАК плати за това. Да не говорим, че бях изключен от комисията по делтапланеризъм от въпросните организатори :)))) явно не им харесва някой да им дава акъл. Тази година, 2013 състезанието е регистрирано по ФАИ, което ще доведе повече пилоти от чужбина, тъй като в България състезателното летене не е развито и има много малко състезателни пилоти се разчита основно на международно участие. Националния шампионат е спонсориран и от Български Национален Аероклуб и такса участие от пилотите 120лв. Времето изглежда подходящо за района с не много висока база и силни термики. Има всички предпоставки да стане добро състезание. Сега всичко зависи от организаторите. Тази година реших и аз да участвам, тъй като мисля, че това може да е една добра крачка в посока съдействие между двата най-активни клуба по делта планеризъм Делтаклуб и БНД (Български Национален Делтаклуб) . От друга страна, отивам при тези хора, организатори, които многократно опитаха да опетнят името и членовете на клуба по всякакъв начин, форуми и държавни инстанции, клевети и доноси, но това е друга тема и да се надявам, че ще остане в миналото.
Състезанието започва следващата седмица, от мен очаквайте всекидневно да ви осведомявам тук какво и как се случва.
-
Желая ти успех от все сърце, Митко !!! Концентрирай се и лети както си знаеш ! Пък каквото сабя ( пардон) , "Litespeed " покаже ...!!! :D
-
До тук една задача от Околчица - 50 км.
Един нелетателен ден - вчера, поради силния вятър, който се появи при навлизането на студен фронт.
За днес разбирам, че задачата ще бъде от Пъстрина.
В състезанието има добро чуждестранно участие - Румънци, Руснаци и Украинци. А сред представителите на Русия има и една дама - Ана с T2C :)
Надяваме се, че довечера ще имаме повече информация от Митака за задачите и за постиженията :)
-
Първата задача беше 53км. Двама украински пилоти затвориха, Ганди от българите направи първа точка (разклона за Вършец), аз и Мишо Янков кацнахме директно на кацалката. Качих се за втори старт, но отново резултата беше сущия :((( 500 точки назад първия ден.
Най-накрая, подтикнат от слабите условия и безпрецедентното ми давене първия ден на състезанието, Боби и Васи ми донесоха Ламинар 14 MRX. Тъй като знаех, че съм по-тежък на LitespeedS 4, реших да сменя крилото с по-голямо, въпреки че нямах опит на него.Това не е добре да се прави на състезание, но все пак мисля, че взех правилното решение. Задачата беше до Правец и връщане към Радотина - 58 км.
След излитането веднага усетих огромната разлика в управлението между двете крила, но успях да се извадя от 200 метра над терена и набера в базата.Под мен гледах как един от добрите украински пилоти кацна.Полета до Правец премина предимно на 2000 м височина, а при Правец (първа точка) беше синя дупка. Не ми се чакаше и пуснах да направя маркера, но така и нямаше термика. Навръщане към Радотина (финала) също губех височина, макар че опитах да завъртя няколко балончета безуспешно. Харесах си една голяма окосена житна нива и кацнах. Не успях да затворя задачата за 10 тина км., а при мен кацна един от руските пилоти.
Мислех, че съм пръв за деня, но когато тръгнахме да се прибираме, се оказа, че украинеца се е качил пак, престартирал и затворил таска, което означава, че за деня съм втори. Това ще го дръпне още напред в класацията. Скоринг още няма, тка че повече подробности по-късно.
Една снимка след кацането:
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/999059_10201880743159442_1885076081_n.jpg)
Краси, след като летях на Ламинара и направих прелет, мисля, че е много добро. Платното е изпънато и запазено, при високи скорости не флатери. Като цяло се държи много стабилно. Единствено има някакви малко проблемчета, както знаеш, единия вече го оправих и мисля, че стана добре. Крилото е много по-добро, от колкото очаквах!!!
-
Митак, смянана на крилото по време на състезание?! Не смятам , че си се "извадил" защото крилото е по-голямо с 0,3-04кв.м. Характерното за Околчица е ,че винаги има проблеми с "ваденето". М/у Ок. и Витоша има принципна разлика а общото ,че стават за СИ вятър не ги обединява. Ако летите на Пъстрина смятам ,че трябва да се върнеш на Л-спида. М/у впрочем "едно време " не се разрешаваше смяна на размера на крилото да не говорим за производителя. Не знам какъв е регламентът на съетезанието? Не , че не го правиха - например Дж. Пендри в Унгария!
Ламинар-14MRX е 14.88кв.м.>Лайтспид-S4 е 13.7кв.м.
При следващите модификации няма такава разлика (например Z7-14.2 e 14.24кв.м. и т.н.)
-
Разликата в площта е май 0.88 кв.м. което е по-близко до 1 кв.м...С тегло около 80 кг.Митака отива към долната граница на тегловия диапазон на това крило ( 75 kg), докато с другото е по-близко до горната граница. С голямото крило ще кара малко по-бавно. При слаби условия голямото крило помага, при силни обаче ще бъде по-бавен и ще се бори с крилото повече. Той си знае.
-
Ми че той Митака всичко си написал :) Аз какво да кажа освен, че днес задачата щяла да бъде към 70 км. Очакваме резултати довечера...
-
о сега виждам че задачата за днес е 97км...
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1011366_10201884553854707_1127205550_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1017462_10201884554494723_1283751999_n.jpg)
-
Не разбирам кой е стартът? Много , много амбициозен триъгълник! Би било ПОСТИЖЕНИЕ!!!
-
5 човека са завършили задачата, Митака казва че е стигнал първи!
-
Мдаа, днес стартирах след основната група, но пристигнах първи. Ваденето отново трудно, някои останаха на старта да стържат.
http://forum.skynomad.net/leonardo/flight/6194 (http://forum.skynomad.net/leonardo/flight/6194)
-
Браво! Най- големите "свободен " и "FAI" триъгълници с делта.
-
Браво , Митак ! Дръж така до края !!!
Хареса ми как си се отклонил към Пъстрина да хванеш нещо. :-)
-
Браво митак, доста стабилен полет 4 часа!Ти направо ги строши.Не виждам нито едно излишно движение, доколкото разбирам, всичко ми изглежда като идеално.
-
Идеално, ако успееш да се закачиш в началото. :D
Ако затънеш, се получава идеално удавяне и безславно кацане на ливадата. Интересно че вятъра е бил насрещен на отиване, после към Пъстрина пак насрещен, добре че накрая е попътен и е летял като лебед , с една врътка до финала....
-
Не се е отклонил към П. . Там е точката. Леонардото реже маршрутите и ги "прекоява" по собствено виждане. Наприме не разпознава задача " до цел с връщане " , а я класифицира , като "отворен прелет" или "свободен триъгълник". Многоъгълен (например от 5 точки) , си избира 3 и регистрира "свободен триъгълник" или "FAI триъгълник".
-
:) Имаме вече крайно класиране :) 2ро място в Open класирането и 1во място в Националното за Митака!!! Браво Димитре!!!! Ти си наща гордост :) Евала. Чакаме снимки и инфо за награждаването и закриването!
-
Браво, Митак!
-
Yesssss-s-s-s !
Явно са започнали да го замерят с купи, вече гледам две в ръцете му !!!
-
Браво Митак, цепиш небесата!
-
Митак, защо не дадеш и твоето мнеие за състезанието? Имаше две (на Ог. изтрито) мнения. Ст. твърди , че на "рашаните" им харесало и догодина да се очаква "нашествие"!? Само твоето- не да бъдеш арбитър.
-
From Facebook:
Second place @ Krushevo Open 2013. The competition is over. After 4 tasks I managed to take the second place. Comming back to Bulgaria with a lot of new experience and great memories. A big thank you to Nikola Barakovski and all the guys from the support for making such a good HG event!
Второ място на Крушево Опен 2013. Състезанието завърши. След 4 задачи успях да взема второ място. Връщам се в България с много нов опит и прекрасни спомени. Голямо благодаря на Никола Бараковски и всички от подръжката за организирането на такова добро състезание
-
Митак, защо не дадеш и твоето мнеие за състезанието? Имаше две (на Ог. изтрито) мнения. Ст. твърди , че на "рашаните" им харесало и догодина да се очаква "нашествие"!? Само твоето- не да бъдеш арбитър.
Ники, не разбирам точно какво ме питаш. Времето беше хубаво, малко трудно за вадене, полетяхме доста. Това е най-важното за да стане състезание.
-
Предполагам че Ники има предвид постовете на Угринов, които бяха изтрити по-късно, щото се видя че са жалки. В тях имаше критика по повод на това че БНАК не бил дал финансиране на състезанието и поради това организацията била на много ниско ниво. Рускинята била споделила че досега не е била на състезание с такова ниско организационно ниво.
Аз незнам как точно финансирането е провалило организацията, в смисъл какви пари за какво са били предвиждани, но са дадени първо 1000 лева, и после още 1500 лв от БНАК. Митак, ако не се лъжа, ти организира състезание на Коняво без такова финасиране. Интересно, ако финасирането е дошло след това, как все пак е станало състезанието. Интересно е да се види някакъв финансов отчет все пак, след като Угринов орева орталъка заради тези пари , и дори демонстративно се отказа от състезанието уж поради това.
-
Имаше някакви негативни демонстрации между Огнан и Стоян Миланов на закриването, от които седях на страна.
По време на състезанието Васи лично донесе от председателя на БНАК още 1000 лв. и ги предаде на Мишо Янков, но нямам представа за какво и как са похарчени, нито ми е работа. Аз бях там като състезател - нищо повече, само помагах за скоринга на доброволни начала.
Състезанието имаше транспорт до старта, добри лънч пакети и вода, прибиране обратно основно с буса на Огнян, закриване на състезанието с хубава вечеря, скоринг и награждаване с купи на национално и общо класиране, както и медали за отборно.
Това което нямаше, беше медицински екип в случай на нужда и спасители. Тъй като от Околчица трима делтапланериста паднаха от рампата в дърветата, на място беше импровизирано спасяване с хора от района, което се изразяваше с отрязване на дърветата и изнасяне на екипировката. Инциденти нямаше, освен счупването на ръката на Борис Сиромятников на финала, за което вината си е изцяло на пилота.
Когато видях, че няма хубави места за кацане се върнах, а Борис продължи и кацна на наклонена ливада. Далеч от пътя и без телефон и радио. В крайна сметка е дал някакви описания от телефона на тамошна жена от полето, които не бяха точни. След като Стоян Миланов ме прибра, тръгнахме да го търсим около селото където имаше информация, че е със счупена ръка. В крайна сметка го намерихме случайно, в интерес на истината, благодарение на Стоян Миланов, който видя в далечината двама души.
Като цяло имаше малко хаос и липса на информация кога, къде какво се случва, което може би е направило лошо впечатление на някои. Липсваха навременни и редовни разпечатки на скоринга. Все пак е първо подобно успешно състезание, и много от хората, освен Огнян, скоро не са били на подобно събитие и нямат пресен опит.
Късмет имаше и състезанието може да се каже, че премина успешно!