19th FAI World Hang Gliding Class 1 Championship, Forbes, Australia, 2013

[million_miracles]

Да, Краси, абсолютно си прав. Страхотно изпитание за психиката и тялото, нервите и характера е състезание по делта, особено в най-високия му ранг. Затова се въздържам от коментари и предположения. За избора на крило също - да всичките летят и то добре. От там нататък пилота е всичко. Той настройва и тунингова крилото, той лети, на него му се налага да бъде в пълно бойна готовност седмици наред. Защото излетиш ли, никога не се знае къде, колко и как трябва да се лети. Всяко решение е плод на опит, знание и вътрешно усещане и умението да го покажеш точно сега. Защото това е състезание.

Кратко представяне на половин ден във Форбес - ден 7, task6

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=2yOfFFqiYFU" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=2yOfFFqiYFU</a>

[nikidelta]

Щото "рашъните" са най-бест. Успешно се БОРЯТ  с пилот..а/ите на BEL , LIE , FIN , CAN-2 , GUA- 4. До края ще ги прескочат отборите на ESP- 1 и SLO- 2 . Иначе , като задача мин. са си поставили да ПОБЕДЯТ отборите на BRA , NED , NZL .

[nikidelta]

[g]

[million_miracles]

Най-популярното летене у нас, което практикуват маса летящи парапилоти. Най-лесния начин да прелетиш голяма дистанция е като летиш по вятъра.

Task7 е по права дистанция с попътен вятър от (6-7 m/s) Финалната точка е на 249 km. Тук е интересни какви прелетни скорости ще постигнат съвременните крила.

[million_miracles]

Ето че Манфред отново е на първо място със средна скорост от 68.4 км/ч. За база за сравнение ще дам рекордния полет за прелет по права дистанция от 2011 година в България на Даниел Димов, който е изпълнен при сравнително подобен като скорост вятър. Прелетени са 303 км. за 7 часа и 20 мин. със средна скорост 41.4 км/ч. Има значение и силата на термичните потоци, но трябва да се анализират двата траклога по-обстойно. Съвсем конкретно се виждат разликите в съпоставянето на две много добри пара и делта крила.

Резултатите от Task7
http://www.forbesflatlands.com/results-show.html?id_results=14&db=results2013&class=results_open

[million_miracles]

Интересно за задачата в петък беше:
Стартовия цилиндър е от 35км. с център разполагащ се на около 25км. северозападно от летище "Форбс". Първата точка се намира на югоизток от Tyagon на 65км. от ръба на цилиндъра. Вятъра се пада страничен от запад северозапад. От там още 104 км. до втора точка с четвърт страничен попътен вятър. Терена се издига от 200 до 850 метра ASL(надморско равнище).

83 километра преди финала пилотите се сблъскват с ограничения за въздушно пространство, Class E и трябва да не превишават 2600 метра височина. Ако го превишат наказанието е нула точки за деня и предупреждение. Има силна инверсия отново като другите дни, така че е предизвикателство за пилотите да останат на 2600м.(барометрична височина)

Info от OzReport
http://www.facebook.com/ozreport

[million_miracles]

Task8: 184 km триъгълник от влизане в стартовия цилиндър. Три стартови времена през половин час.

Отслабващ в развитието на деня слаб вятър от (ИСИ). Базата в началото на деня 1800м. очаква се да се вдигне до 2700м. към края на деня. Силни термики до 17h, отслабващи до 19h. Не се очакват CB но е възможно да се образуват няколко.

За всеки който затвори триъгълника и кацне във Форбс ще има повече време за почивка. Финалната линия (на 200 метра от всяка страна).

[million_miracles]

При сравнението на средни скорости по горе между пара и делта крило, не са съвсем обективни, тъй като все още не е излязъл достъпен GPS траклога на състезателите от задачата с попътен вятър. Когато това стане, ще могат да се вземат и анализират отрязъци от средата, да кажем от 14.00 до 17.00 часа, където пилотите ще са в заварено положение и ще прелитат дистанция. Така термиките ще са в силата си за деня, а пилотите ще са в етап прелитане. Така в сравнението няма да се включат етапи и разлики на набиране стартираща височина и финален глайд.

[krassihg]

Защо въобще се опитваш да ги сравняваш? Не е ли пределно ясно че това са две различни летала и всяко си има своето място и предимства и недостатаци?

[million_miracles]

С мощното развитие на парапланеризма, много повече хора се насочват към този спорт и дори не знаят защо носим "тръбите" по стартовете. На мен и теб ми е пределно ясно, но в България до миналата година масово се летеше основно с остарели модели делтапланери и дълго време(12 години) се създаваше едно грешно впечатление, че делтата хем тежи повече, по-трудно се транспортира, каца на по-големи площадки, хем лети колкото, че и по малко от парапланер.  Рекорда с парапланер е 306 км. а с делта все още е 154. Това е причината да търся съпоставяне на добри крила и пилоти в идентични условия. Много лесно е да съпоставим световния рекорд с делта и пара, но хубаво е да се показва и по други начини предимствата на делтапланера. Надявам се, да съм ти отговорил на въпроса.

14 Day 8 - Task 7 - Race to Goal 228.4 km

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=IbgxyyvCW84" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=IbgxyyvCW84</a>

Task9, напрежението расте и задача от 270км. Дали Манфред ще бъде отново пръв и ще затвърди победата си. Остават часове да разберем. Пилотите са на финалната права.

[million_miracles]

Пристигат!
Пръв е Christian Ciech. Манфред не долита до края и каца само 4км. преди да затвори маршрута. Дълга и уморителна задача, както и преди старта още 2 часа във въздуха за пилотите.

Прогнозите за утрешния ПОСЛЕДЕН състезателен ден са перфектни с добри облаци.

В общото класиране на челни позиции са :
Manfred Ruhmer   M   AUT   Icaro Laminar Z9 14.1   8163 точки
Alessandro Ploner   M   ITA   Icaro Laminar 14.1      8148 точки

Битката ще е неумолима с толкова малка разлика между двамата.

PS. Zac i Suan са както следва на 33 и 34 място в общото класиране.

[million_miracles]

Финалното класиране остава непроменено.

На първо място, за пореден път световен шампион за 2013 година е Манфред Рюмер.
Второ място спечели Алесандро Плонер - Италия - само с 20 точки разлика. Който се е състезавал, знае колко малко е това.
Трето място е за французина Антони Боюселиер.

Сред жените класирането е както следва:
1. Corinna Schwiegershausen - Германия
2. Kathleen Rigg - Великобритания
3. Tove Heaney -Австрия
4. Francoise Dieuzeide - Франция
5. Chisato Nojiri - Япония
6. Linda Salamone - Америка
7. Jamie Shelden - Америка
8.  Lisa Bradley - Нова Зеландия

Отборно:
1. Италия
2. Америка
3. Австрия

Манфред

[Vassy]

http://vimeo.com/57781079
малко видео от събитието